Humilde parquesito del barrio Galateo de Toa Alta. Al momento de mi segunda visita, el 11 de marzo del 2005, el parque lucía esplendido. Los predios limpios y la grama recortada, el cuadro interior muy bien cuidado.

Poniendo la seguridad al conducir por sobre todas las cosas, procura estar pendiente a la rotulación de nuestras vías. El punto de referencia es el Expreso De Diego, ver diagrama general de Toa Alta. Una vez llegas a la luz de la Virgencita en la carretera núm.2 te subes en carr.165. Dejarás atrás el pueblo de Toa Alta y seguirás subiendo pendiente siempre a los letreros de las carreteras. La bocacalle de la 804 quedará a tu mano izquierda de frente a una lechonera que verás a tu mano derecha. Una vez en la 804, continuarás en ella todo el camino. Verás el parque a tu mano izquierda luego de recorrer alrededor de una milla. Tiene un pequeño estacionamiento directamente adherido a la carretera. En ocasiones es incómodo estacionar. Tiene su cantina directamente detrás del homeplate. Baños a cada lado de la cantina. El camino de acceso a las gradas es pésimo, es en tierra. Las gradas son bajo techo y quedan por la línea de tercera. No hay malla protectora así que hay que estar pendiente a una bola de foul. Los dugouts quedan, a mi entender, demasiado cerca a la caja de bateo. Los dirigentes y ayudantes deben estar pendiente a los jugadores.

COMENTARIOS: PARA EL SEÑOR ALCALDE

El camino para accesar a las gradas tras que es de tierra, comienza en una hondonada irregular. Una vez llegas a las gradas no hay escalones para subir. Hay peligros inminentes aqui. Definitivamente las condiciones son incompatibles para una mujer embarazada, ancianos, y personas en sillas de ruedas. Ver foto abajo. Debido a lo anterior no hay incentivos para usar las gradas. La gente tiende a arremolinarse detrás del plato lo cual crea un ambiente pesado para el bateador y los árbitros. Este parque amerita una muralla detrás del plato como en Rio Hondo o Santa Teresita en Bayamón o el parque Monagas de Caguas. Los dugouts ameritan una cerca protectora. Ver foto abajo. Condiciones a marzo del 2005.